Официальный дилер c 1999 года
от 569 000 руб.
Заказать сейчасПри покупке в нашем автосалоне, вы получаете гарантийный талон и сервисную книжку для обслуживания в официальных техцентрах.
Мировая премьера Nissan Juke состоялась в 2010 году на Женевском автосалоне, и «Жук» сразу стал одной из самых обсуждаемых новинок автомобильного мира. Он сочетает в себе смелые черты дизайна, компактность и экономичность, мощь и проходимость. Новый авто, взяв некоторые внешние черты от знаменитого немецкого послевоенного «жука», являвшегося всего лишь маленьким микроавтомобилем, вырос до уровня современного красавца-кроссовера!
Компания Nissan рассчитывает, что Juke займет место в модельном ряде компании между «городской» моделью Nissan Note и «вседорожным» Nissan Qashkai. Не исключено, что для России он может заменить симпатичного «жучка» Nissan Micra, которая - по слухам - перестанет поставляться на наш рынок в 2012 году.
Компания-производитель позиционирует Nissan Juke, как автомобиль для молодежной аудитории в возрасте до 30 лет. У него – не слишком типичный внешний вид: большая решетка радиатора от края до края, необычные черты кузова, задние двери, наполовину перешедшие в крыло и задние фонари…
В салоне Nissan Juke среди интересных деталей можно отметить среднюю консоль, напоминающую мотоциклетный бак, и различные вставки по салону, задающие «мотоциклетный» тон всему интерьеру. Очень оригинальное дизайнерское решение: мягкий комфорт в сочетании стильных «штучек» байкерского типа.
«Жук» имеет также мультимедийный дисплей, на который можно будет вывести множество «гоночных» показателей - от крутящего момента на колесах до индикатора перегрузок водителя. Доступен здесь и LapTimer (таймер времени круга). Есть в этом что-то от внутреннего облика типичного болида «Формулы-1»…
Модель комплектуется двумя видами мотора: модернизированным кашкаевским мощностью 117 л.с. и новым турбированным двигателем 1.6 мощностью 190 л.с. Расход топлива составляет 7.6 литра на 100 км.
У «Жука» - два вида трансмиссии: шести ступенчатая механика и вариатор с системой All-mode 4x4-i. Стоит отметить, что Nissan Juke обладает управляемым вектором тяги, который позволяет передавать до 50% этой тяги любому из колес! Система приступает к работе при поворотах или скольжении (так что с безопасностью движения – абсолютный порядок), а в обычном режиме крутящий момент передается на переднюю ось…
Новый Ниссановский «Жук» не затеряется в массе других машин на дороге, он всегда будет выделяться среди соседей по трассе своей стильностью, мощью, надежностью и оригинальностью.